Loading...

PICA #125

Se non ti serve e non lo comprendi la velocità è un bug non un feature.

L'anarchia è snervante quando stai cercando di lavorare.

Il regno digitale è come il selvaggio West ed è ora di metterci qualche semaforo.

La manipolazione di bit e byte ci ha fornito strumenti che aumentano di diversi ordini di grandezza le nostre capacità rispetto a qualche generazione fa, ma la produttività non è aumentata di conseguenza e anzi le uniche cose che stanno aumentando sono i nostri livelli di stress e ansia.
La nuova tecnologia richiede tempo per integrarsi completamente nella società. Prendiamo ad esempio l'avvento delle automobili. Il Locomotive Act del Regno Unito del 1865 affermava che: “… una di tali persone, mentre una qualsiasi locomotiva è in movimento, deve precedere tale locomotiva a piedi di non meno di sessanta iarde, e deve portare una bandiera rossa costantemente esposta, e deve avvertire il cavalieri e conducenti di cavalli dell'avvicinarsi di tali locomotive, e segnalerà al conducente delle stesse quando sarà necessario fermarsi, e assisterà i cavalli e le carrozze trainate da cavalli nel superamento delle stesse.”
Questa legge fu abrogata solo nel 1896, così per trent'anni la velocità dei nuovi veicoli fu limitata da quella del pedone che lo precedeva. Come quelli che alla fine del XIX secolo erano coinvolti nella manovra di locomotive (automobili a vapore), noi umani siamo l'anello debole che limita le prestazioni di una tecnologia nuova. Pensateci, il ruolo della persona con la bandiera rossa non era quello di aiutare il veicolo ad avanzare rapidamente, ma di proteggere gli altri utenti della strada dalla macchina. Il rallentamento letterale e metaforico del progresso è stato guidato da un imperativo morale, per evitare incidenti e vittime. È stato anche il risultato di intense pressioni da parte di operatori di carrozze trainate da cavalli desiderosi di proteggere i propri interessi.

La nuova tecnologia ha successo se è utile e facile da usare. Abbiamo ampie prove della sua utilità, ma la rivoluzione digitale si è impantanata con una marcata diminuzione della facilità d'uso. Nel tentativo di impedire ad attori disonesti di accedere ai nostri regni digitali e derubarci, la facilità d'uso ha lasciato il posto a procedure di sicurezza goffe e dispendiose in termini di tempo. La collaborazione tra le organizzazioni è diventata irta di problemi legali, normativi e di conformità; ognuno con la propria visione di norme e requisiti. Come la persona con la bandiera rossa che precede le prime automobili, stiamo limitando il potenziale della nuova tecnologia per limitare i potenziali danni che può causare. Comprensibile e necessario, ma dobbiamo fare di meglio. Abbiamo bisogno di un codice della strada digitale, abbiamo bisogno di un'autorità che determini l'idoneità dei programmi, e abbiamo bisogno di semafori e attraversamenti pedonali digitali. Sembra illogico, ma chiunque si sia trovato in un incrocio intasato a causa di un semaforo rotto sa che le cose che apparentemente ci rallentano sono in realtà l'unico modo per accelerare il flusso. Come imprenditore, mi piacerebbe poter collaborare con persone che possiedono l'equivalente digitale di una patente di guida o utilizzare dei servizi sapendo che hanno superato un test di sicurezza equivalente a quelli delle automobili. Il problema è sistemico e le soluzioni di oggi sono artigianali e locali. Abbiamo bisogno di standard e requisiti digitali universali; quando li avremo, avremo un aumento della produttività.